Quels sont les Contenants Possibles pour les modules d’urgence ?

de Mat & Thom
Publié le : DerniÚre mise à jour le

Directement en lien avec les modules d’urgence, l’EDC ou encore les Bug Out Bag, je vais dans cet article faire un inventaire le plus exhaustif possible des contenants et systĂšme d’emport que l’on peut trouver.

Les sacs Ă  dos

Le sac à dos est le plus classique et le plus représenté des contenants.

Il se porte via des bretelles, est composĂ© d’une ou plusieurs sacoches de litrage trĂšs variable (de 5 Ă  plus de 80 litres).

Ce systĂšme est pratique, car il permet de dĂ©gager les bras et les mains tout en marchant, faisant du vĂ©lo, grimpant, etc…

Il nĂ©cessite tout de mĂȘme une certaine endurance et peut fatiguer le dos s’il est trop lourd (ou mal rempli).

Il existe 3 grandes familles de sac Ă  dos :

  • les urbains (type Eastpack, Jansport etc.)
  • les rando (modernes ou anciens)
  • les tactiques (types Tasmanian Tiger, Maxpedition, 5.11, etc.).

Ils ont chacun des spĂ©cificitĂ©s propres mais aussi des points communs…

Sac Ă  dos urbain

  • low profile
  • faible contenance (entre 20 et 30 litres)
  • peut adaptĂ© Ă  la charge lourde
  • non Ă©volutif

Sac Ă  dos rando

  • low profile
  • contenance adaptable au besoin (de 20 Ă  80 litres, voire plus)
  • trĂšs bonne ergonomie de portage
  • faiblement, voir non Ă©volutif

Sac Ă  dos tactique

  • contenance adaptable au besoin (de 20 Ă  80 litres et plus)
  • bonne ergonomie de portage
  • souvent trĂšs lourd
  • trĂšs Ă©volutif

Il existe des sacs Ă  dos plus techniques adaptĂ©s Ă  des pratiques sportives comme l’escalade, le vĂ©lo ou les sports nautiques.

Certains backpack sont dĂ©diĂ©s Ă  l’emport de matĂ©riel spĂ©cifique : armes, bidons Ă©tanches, matĂ©riel professionnel (SAMU par exemple). La claie de portage est une variante du sac Ă  dos et permet de charger des bidons, des caisse ou un rĂ©servoir d’essence par exemple.

Le bon sac Ă  dos doit ĂȘtre adaptĂ© Ă  vos besoins et Ă  vos compĂ©tences de porteur.

J’apprĂ©cie la robustesse et le principe Ă©volutif des sacs tactiques, bien qu’un peu lourd Ă  vide.

A choisir, j’opte pour un sac de moyenne contenance, 32 litres. Le modĂšle Tasmanian Tiger Patrol Pack Vent 32L, par exemple, est bien pensĂ©.

Bon Ă  savoir : TT est la marque tactique de Tatonka, spĂ©cialiste du sac de rando. Certains modĂšles combinent le Cordura, le systĂšme MOLLE et le portage type rando.

Note : Le BKP de Tactical Attitude est un des sacs tactiques les plus low profile que je connaisse, malgré la présence du systÚme molle et de fonctionnalités tactiques.

Les sacoches et sacs mono bretelle

Ce type de portage, un peu spĂ©cifique, est souvent dĂ©diĂ© Ă  des charges plus lĂ©gĂšres comme le matos informatique / bureautique, les EDC, l’administratif


La sacoche (ou messenger bag) se porte Ă  l’Ă©paule, droite ou croisĂ©e.

Le mono bretelle, parfois appelé gearslinger, se porte dans le dos.

À noter que ce systĂšme est Ă©prouvant pour l’Ă©paule porteuse et cause aussi un dĂ©sĂ©quilibre.

Pour des charges faibles il s’avĂšre trĂšs pratique car rend le contenu trĂšs accessible, sans avoir besoin de dĂ©chausser le sac.

Encore une fois, on retrouve des versions classiques et des modĂšles tactiques de sacoches. J’aime les gearslinger en solution secondaire.

Pour l’EDC, le Sitka de MaxpĂ©dition est trĂšs agrĂ©able avec sa sangle de maintien croisĂ©e. Le contenu est trĂšs accessible sans avoir besoin de se sĂ©parer du sac, pratique pour payer Ă  la caisse par exemple.

La version tactique d’un mono bretelle est souvent composĂ©e de multiples pochettes permettant d’organiser logiquement son matĂ©riel et de composer des modules bien spĂ©cifiques (module techno, module EDC, module administratif, module soins express
).

Parmi les sacoches, j’apprĂ©cie beaucoup la modularitĂ© du CPT Tactical Attitude, avec son style plutĂŽt urbain, elle est idĂ©ale pour transporter un ordinateur portable et des dossier. De plus, ses pochettes permettent de trĂšs bien organiser le petit matos informatique comme les souris, les chargeurs, les cĂąbles et autres clĂ©s USB…

MĂȘme si Ă  la longue il est douloureux Ă  l’Ă©paule, ce systĂšme permet de s’asseoir sans se sĂ©parer de son chargement, ce qui est trĂšs pratique dans le mĂ©tro ou dans le bus pour surveiller ses affaires.

Certaines sacoches plus petites s’approchent du sac Ă  main et peuvent contenir le minimum : administratif, petit EDC.

Les sacs de (tran)sport

Plus tout Ă  fait des sacs Ă  dos, et plus gros que des sacoches, on trouve ce type de contenants dans la plupart des foyers.

Je parle évidemment du sac de sport classique.

Il est idéal pour les charges lourdes mais implique des conditions de transport spécifiques.

En effet, il est difficile de porter un sac de sport sur de longues distance sans se fatiguer ou se briser l’Ă©paule car il n’est tout simplement pas prĂ©vu pour ça.

Il est par contre indispensable pour les charges lourdes ou imposantes.

Ce systĂšme peut varier de 40 Ă  150 litres et plus. Il rentre dans la catĂ©gorie des sacs d’assistance, il est dĂ©posĂ© par moyen mĂ©canique Ă  un point de rendez-vous.

Il existe une variante plus lĂ©gĂšre et hybride du sac de sport : le sac d’intervention.

Comme je le dĂ©cris dans le retex du Duty Pack, ce type de sac emporte un module dĂ©diĂ© Ă  une activitĂ© prĂ©cise mais il peut aussi rassembler plusieurs modules afin d’ĂȘtre dĂ©placĂ© sur une courte distance. PortĂ© Ă  l’Ă©paule ou Ă  deux Ă  la main, son organisation de pochette et la compartimentation de sa poche principale s’avĂšre extrĂȘmement pratique. Tout comme le sac de sport, il trouvera trĂšs bien sa place dans un vĂ©hicule.

Encore une fois, il existe des variantes de ce systĂšme : tactique, Ă©tanche (sac d’Ă©tape tek, ou plongĂ©e), classique, dĂ©diĂ© Ă  une activitĂ© prĂ©cise (avec rangement de chaussure pour la pratique de l’athlĂ©tisme par exemple).

MĂȘme s’il est parfois Ă  une ou deux bretelles, le traditionnel sac marin ou sac Ă  paquetage de l’armĂ©e rentre dans cette catĂ©gorie de par son volume (80 litres environ).

Duty pack Tactical attitude

Les pochettes

J’inclue dans cette catĂ©gories les contenants qui n’ont pas de systĂšme de portage.

Compartimenter pour mieux organiser, c’est la base du systĂšme d’urgence modulaire. Ce principe favorise le gain de temps et l’organisation permet une optimisation du rangement.

Il est impensable de devoir dĂ©baller l’ensemble de votre systĂšme d’urgence pour trouver un Ă©lĂ©ment : c’est contre productif et risquĂ©.

Voici un aperçu non exhaustif de pochettes :

Pochettes tactiques MOLLE

  • Permet de combiner plusieurs volumes sur un support unique (sac, chest rig, panneau MOLLE
)
  • Souvent compartimentĂ©es avec un design utile (voir la Tactical Pouch)
  • AdaptĂ©es Ă  du matos spĂ©cifique (chargeur, gourde, radio
)
  • Attention, elles peuvent ĂȘtre un peu lourdes
mĂȘme Ă  vide.

Pochettes armĂ©e traditionnelles

  • Robuste avec passant ceinture
  • AdaptĂ©es Ă  du matos spĂ©cifique (chargeur, gourde, radio
)

Pochettes compressives

  • Permettent le gain de place en compressant le contenu (duvet, fringues
)

Pochettes étanches

  • Utiles pour protĂ©ger des documents ou de l’Ă©quipement de l’eau (projection, submersion)
  • Parfois compressibles, elles protĂšgent les vĂȘtements de l’humiditĂ© en gagnant de la place
  • Les ziplock ou loksak sont intĂ©ressants pour ranger de la nourriture (humiditĂ©, insectes
)

Il existe un tas de conditionnements du type « pochette ».

Qu’elles soient en cordura ripstop lĂ©ger (sea to summit), en filet mesh, en toile ou en cuir, elles sont intĂ©ressantes pour organiser l’Ă©quipement au sein de votre conteneur principal.

Personnellement j’apprĂ©cie beaucoup le systĂšme MOLLE parce que bien qu’un peu lourd il est vraiment pratique pour augmenter la capacitĂ© d’un sac.

Les contenants solides

Parfois il s’avĂšre indispensable d’utiliser un contenant solide.

J’appelle « contenant solide » tous les systĂšmes rigides du genre cantine en fer, bidon Ă©tanche, jerrican, valise spĂ©cifiques Ă©tanche en mĂ©tal ou en plastique, flight cases ou encore caisse de transport


Tout comme les sacs de sport, ces systÚmes correspondent à des usages et du matériel spécifique.

Tout n’est pas bon et forcĂ©ment indispensable dans les Ă©lĂ©ments prĂ©-citĂ©s. C’est pourquoi je m’attarderai uniquement sur le bidon Ă©tanche, le jerrican et la malle.

Avant de rentrer dans le dĂ©tail, il faut bien prendre conscience que ces conteneurs sont lourds et encombrants. Ils sont dĂ©pendants d’un mode de transport autre que le portage humain.

Le bidon étanche

  • Permet de stocker des produits sensibles ou de la nourriture
  • ProtĂšge le contenu des chocs
  • Peut servir d’assise
  • Peut servir de cache de survie

Le jerrican

  • Transport et distribution d’eau
  • Transport et distribution de carburant

La cantine

  • RĂ©sistant aux chocs et au transports musclĂ©s
  • TrĂšs gros conteneur de 50 Ă  200 litres et plus
  • TrĂšs lourd, nĂ©cessite 2 personnes pour l’emport

Revenons tout de mĂȘme sur les valises Ă©tanches car je sens que ça vous intĂ©resse.

Une valise Ă©tanche c’est assez beau, trĂšs pratique mais parfois lourd et cher. Tout comme les flight cases, ces conteneurs sont indispensables si vous devez transporter du matĂ©riel fragile ou dangereux (armes, camĂ©ra, radio
) avec vous.

La plupart du temps, le conteneur est dédié uniquement à un contenant spécifique : un objet = une valise de transport.

  • Les principaux avantages de ce systĂšme sont la protection, la robustesse et la possibilitĂ© de verrouiller avec un code ou un cadenas votre valise.
  • L’inconvĂ©nient, sans parler du poids, c’est le manque de modularitĂ© et l’encombrement global de la valise qui dĂ©coule du systĂšme de protection.

Les contenant mobiles

Chariots, charrettes, roulettes, caddies… On les appelle Ă©galement les chariots de survie.

Ils sont Ă  la fois systĂšme de portage et de locomotion.

Ils peuvent ĂȘtre utilisĂ©s comme contenants ainsi qu’en complĂ©ment d’un systĂšme lourd ou encombrant.

Je ne parle pas des valises Ă  roulettes qui ne sont prĂ©vues que pour quelques mĂštres, mais plutĂŽt de chariots conçus pour l’offroad, de charrette Ă  vĂ©lo ou de caddie Ă  1€


Les classiques

J’entends par conteneurs classiques les traditionnels valises et sacs de voyage.

Ça peut ĂȘtre une solution envisageable et efficace, mĂȘme si j’Ă©mets un doute sur la soliditĂ© et la pĂ©rennitĂ© du matĂ©riel de base.

À moins de mettre le prix dans un modĂšle de qualitĂ© supĂ©rieur (au delĂ  de 100/150€), vous aurez en main un objet peu pratique, encombrant avec une solution de portage inadaptĂ©e.

Par contre vos chemises seront bien repassées


Certains sacs de voyage sont acceptables, ils se rangent dans la catégorie des sacs de sport vue plus haut.

Les alternatives

Le Ribz Front pack est une solution alternative intĂ©ressante.

Ce sac peut s’utiliser seul ou en complĂ©ment d’un sac Ă  dos.

Dans le mĂȘme esprit, le chest rig ou gilet tactique peut ĂȘtre une solution envisageable. Il rĂ©partit le contenu autour de la partie supĂ©rieure du corps et concentre le poids prĂšs du centre de gravitĂ©, assurant un meilleur Ă©quilibre au porteur afin de faciliter le portage et la marche.

Suivant les modĂšles, sa composition permet d’organiser suffisamment de matĂ©riel pour Ă©vacuer en urgence avec le strict minimum.

Il existe un tas d’alternatives possibles, le DIY peut ĂȘtre une solution intĂ©ressante si on ne trouve pas son bonheur ou si on veut coller au mieux Ă  ses besoins.

N’hĂ©sitez pas Ă  customiser vos sac, Ă  dĂ©coudre des languettes Ă  ajouter une sangle abdominale
 Avec un peu de savoir faire et de temps, vous pouvez par exemple combiner un systĂšme de portage d’un sac de rando avec le corps d’un sac tactique Molle.

Conclusion

Vous vous rendez maintenant compte que les solutions sont multiples et que se cantonner au sac Ă  dos, c’est se priver de modularitĂ© et donc d’efficacitĂ©.

Comme toujours, il n’y a pas de solution unique, meilleure qu’une autre, mais une combinaison de systĂšmes adaptĂ©s Ă  vos besoins rĂ©els.

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